不论新老车主，大多提车后都会去询问一下贴膜情况，然而面对市场上种类繁多的汽车膜，车主应该如何鉴别那些所谓的“原厂膜”、“高仿膜”、“山寨膜”呢。这期，小编将会透露业内，并简单说说是否有鉴别汽车膜的方法。

　　4S店里所谓的“原厂膜”其实大多都是OEM贴牌厂供货的，行话称“白膜”。这种“白膜”跟我们常见的山寨膜还有点差别，山寨膜在销售过程中还会有品牌的称呼，而“白膜”则没有任何身份，以OEM为主，供货给主机厂或是与精品公司合作，然后由主机厂打上“原厂膜”或“专用膜”的标签。

　　一般来讲，“白膜”的成本都比较低，大多供给4S店的成本价都在每卷一千元以下，而一卷前挡膜大概可以贴32台车的前挡。很多提新车送膜的礼包中，也多是送这种“白膜”。大家别以为买车送膜感觉赚了，分分钟贴到的就是质量不好的白膜。

　　除了这种“原厂膜”，4S店也会销售威固、3M这些品牌汽车膜，那么这些膜和我们在专营店里所见到的膜会有何不一样呢？据了解，品牌膜对于4S店和专营店也会有渠道供货的差别，比如他们供货给4S店和供货给经销商，会有型号上的不同，这种做法就好比车机厂商供货给渠道和在电商上售卖的产品型号是不一样的。

　　● 高仿/山寨膜的

　　市面上很多山寨和高仿的汽车膜为了消费者，都会费尽心思自己汽车膜的隔热能力，然而真的如此吗？这里，小编就和你说道说道：高仿车膜在注册商标时，故意和品牌车膜名称相近，这种叫做擦边球现象。除此外，一些山寨车膜还会将参数作假、搞出各种叫法消费者。以下，小编就陈列一些这些高仿/山寨膜的。

　　1、毫无关系的品牌擦边球

　　车膜品牌行业中的擦边球现象严重。以龙膜为例，有些厂家会推出五星龙膜、霸王龙膜、龙膜王之类的品牌，或者干脆叫龙膜的某某系列，而其实这和真正的龙膜毫无关系。

　　而就价格上来说，这些擦边球品牌卖的会比正品低一点，而有的商家为了“乱真”，甚至价格都会和正品厂商的价格标的差不多，让你根本没法从价格上做判断。

　　2、参数作假

　　一般正规的品牌膜都有参数详情，并且通过了第三方检测，而我们见到的山寨膜，可能在参数上是做了改动的，甚至是完全，没有任何检测认证的。或许还有可能，他们会在给消费者体验的测试环节弄虚作假。比如，他们有可能会更换不同瓦数的灯泡，或者在玻璃上贴双层膜，从而使得测试出来的数据并不真实了。

　　这里，小编也给一组市面上比较好的防爆膜参数作为参考：红外线阻隔率：95%、可见光透过率：72%、紫外线阻隔率：99.9%，总隔热率如果超过50%的就算常高的了，而大多品牌膜的隔热率都在30%—40%。

　　车主选膜时，不仅要看参数，也要亲身体验，当然体验完测试后，还需要看商家出示的权威的国家级第三方检测认证。

　　3、我是进口膜

　　其实你走访市场后你就会发现，任何一家汽车膜美容店都会自己的汽车膜为原装进口。也确实如此，因为大多品牌膜的发源地都不在中国，

　　品牌车膜的产地（世界窗膜协会的7家）

　　品牌 产地

　　龙膜 美国

　　威固 2010年被美国首诺科特龙膜公司收购

　　3M 美国

　　雷朋 美国

　　强生 美国

　　爱思酷 日本

　　从上表可以看出，我们所熟悉的几大汽车膜品牌中，其产地大多来源于美国，而日本品牌唯独只有一家柯尼卡美能达的爱思酷膜。所以当某个汽车膜品牌的销售人员告诉你说“我们家是原装进口的”，你可千万别崇洋媚外了，因为这个市场的行情也就是这样，大家都是“洋血统”。

　　4、搞不懂的各种叫法

　　有关汽车膜，我们会经常碰到各种概念，比如陶瓷膜、纳米膜、染色膜、金属膜、吸热膜、夹层膜，你能搞清楚这些概念吗？这么多称呼，究竟是膜好还是一种宣传？让我们先来捋顺这些叫法。

　　目前最好的生产技术是真空磁控溅射（被称为工艺），这种金属膜的生产原理是利用技术把金、银、钛、镍、铬等稀有金属均匀的溅射到PET的基材上，但对信号有微弱的屏蔽作用。这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场品牌大概有：柯尼卡美能达爱思酷系列膜、龙膜膜、威固膜、3M晶锐膜等。而陶瓷膜是金属膜的更高级一级的处理，它是把金属膜中的金属进行了处理，如果说金属膜屏蔽信号，那陶瓷膜则不会。

　　第二代生产技术为染色工艺，就是我们熟称的吸热膜。它是以深层染色的手法加注吸热剂，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户）。市场品牌大概有：3A、美基、优卡航等，多数在天猫卖。

　　那么问题来了，是否能说金属膜就一定比吸热膜好呢？不一定，这完全是跟工艺相关，有些吸热膜加注的化学吸热剂比层数少、金属材质一般的金属膜要好。所以，并非就能判定金属膜一定比吸热膜好，还是得看生产工艺。这里，我们也以示意图的方式来展示一下金属膜结构与层数的关系。