随着ADV市场的持续火爆，KTM1090 ADV与本田CRF1000L（非洲双缸）的到来，公升级ADV车型也越来越受到消费者的追捧。在众多公升级ADV车型中，由于定价原因长时间缺少关注的铃木DL1000也再度回归到人们的视野中，不过随着“回归”一起到来的还有更大的优惠幅度。由于DL1000在日本生产进口，所以较高的关税造成了过高的定价，这种成本转嫁对于消费者而言肯定不会买账，纵使它有着“Made in Japan”的优势，也难挡人们对BMW、KTM等品牌车型的追求，不过最近经过大幅降价优惠后的DL1000，仿佛续命一般又杀回了ADV市场。

DL1000虽然不是近几年来最新的设计，但外观依然经典耐看，作为一款ADV车型，它的车身外壳多以消光处理，以防止恶劣路况和环境为漆面带来的损伤，同时大块护板组合也降低了摔车成本。

在车身尺寸方面，2285*865*1410mm的长宽高在同级车型中属于中等水平，不过在未安装发动机下护板的情况下，165mm的离地间隙还是显得低了一些。

DL1000的尾部没有太多设计亮点，但能够给人带来一种简单实用的感觉，外露的银色副车架似乎也在向人显现它耐用的品质。

带有V-Strom家族特色的大灯设计具有极高的辨识度，大灯内部采用了远近光分体主流设计，不过光源还是传统的卤素灯泡。

作为“鸟嘴”的鼻祖，铃木为旗下V-Strom车型设计了造型独特的前除尘板。

尾灯部分设计虽然显得稍欠设计感，但刹车灯采用LED光源，转向灯光源依然为卤素灯泡。

大容量油箱是保证车辆续航能力的基础，20L的大容量油箱可以保证DL1000拥有300km以上的续航里程。

宽大厚实的座垫可免除驾驶员长途驾车的疲劳，座垫黑色部分的仿皮表面颗粒感较强，让驾驶员腿部可以轻松夹紧车身，虽然座垫表面没有过多缝线装饰，但朴实的风格与DL1000外观设计相得益彰。

镂空的铝合金后货架不仅可以安装原厂尾箱，安装改装尾箱托板时也比较方便，无需对货架结构做过多改装；货架最大载荷10kg。

铃木DL1000采用了ADV车型常见的前19寸后17寸轮圈搭配，十辐铝合金轮圈同时满足了视觉需求和轻度越野的强度需求。

来自普利司通的BW501 Battlewing系列多功能轮胎满足了公路/非铺装路面的双重使用需求，而前110/80 R19与后150/70 R17的轮胎规格也满足这个级别车型的日常驾驶所需。

ADV中常见的高位排气没有在DL1000上出现，取而代之的是一款位置更偏向街车的排气，从这里也可以看出DL1000更偏向公路驾驶。

近日，网上曝光了哈弗枭龙车型的内饰谍照。这款车此前已经在工信部进行过申报，将搭载哈弗全新插电混动系统。

3月26日，一汽红旗H6正式开启预售，共有4款车型，预售价区间为19.48-24.18万元。红旗H6定位中型车，采用红旗家族最新设计理念打造。

新车共推出3款配置车型，售价区间8.59-9.99万元。新车在外观、内饰、动力等方面进行了升级，全系标配东风马赫动力。

去年年底上市的功率达到510马力LYRIQ锐歌高性能版并不是LYRIQ的性能天花板，海外媒体近日曝光了LYRIQ V的谍照，据悉，LYRIQ V的最大功率可达600马力。

作为飞凡汽车旗下首款中大型纯电旗舰轿车，飞凡F7已于2月5日开启预售。近期新车已经陆续抵达终端门店，将于3月27日正式上市，上市即启动交付。