本篇文章给大家谈谈摩托车手机机支架，以及手机壳带支架的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
人手必备“镜头守护者”，便宜好用
相信身为现代骑士，越来越少人会带着纸本地图出门旅行了吧？随着智慧型手机逐渐普及、内建的导航地图越来越准确，出门旅行时，直接将手机固定在车把上的骑士人数越来越多。
智慧型手机支架很便宜，从百来块到上千元台币的产品皆有，价格范围差距很大，虽然设计各有差异，但基本上都不会让手机开启”飞航模式”的相当牢固。
▲笔者自己车上安装、由Sign House推出的智慧型手机支架。
然而，在过去的几年里，一个”特定”问题逐渐浮出水面…没错，就是现代的智慧型手机的相机性能，普遍已经超越旧款消费型数位相机，镜头等硬体零件数越来越多地成为精密设备。
但事实证明，太过坚固、没有抗震机能的智慧型手机支架，会将摩托车的震动完整传递到手机上，直接对镜头模组造成损坏！这问题还被手机大厂Apple重视到，已正式文件告知iPhone用户避免长时间将手机安装在摩托车手机支架上，如果损坏将导致相机功能无法正常使用，而且此故障视为人为因素不在保固范围内。
也因此，带有防震、避震、减震等功能的智慧型手机支架，马上引起了骑士注意，举些例子：
Quad lockSP Connect
上述这几款，都是在路上经常看到骑士使用的防震型手机支架，因为越来越多骑士认为，如果要花高昂维修费维修手机，买一个新的防震手机支架更为划算。
而作为新选择，笔者这次想跟大家介绍全新型态产品-手机支架减震模组。
手机支架减震模组
这个装置本身就是抗震结构，可以安装在车身与手机支架之间使用，可以对应由DAYTONA推出的”WIDE智慧型手机支架”及”智慧型手机支架 3”等产品，如果你本身就已经在使用上述的手机支架，那麽只要额外安装减震模组，就可以保护智慧型手机免受震动侵扰导致故障。
WIDE智慧型手机支架
智慧型手机支架 3
当笔者触摸吸收振动的阻尼部分时，我的印象是出乎意料地硬！考虑了在保护智慧型手机的同时，防止因太软而引起共振的硬度平衡。
至于缺点，我觉得”尺寸”和”长度”似乎是个问题。当然这取决于您使用的车款，但我觉得它可能会对智慧型手机的位置，和整体平衡产生不利影响。
实际安装看看！
所有安装时会使用到的工具，在DAYTONA的手机支架中都有附赠，如果真的找不到，请准备一把5mm六角扳手。
最重要的外型变化！
安装后，厚度从原本的100mm增加到145.09mm，大约变多了1.5倍，在这种情况下骑乘，笔者总觉得它有点过厚而令人不安…
但是，由于可以在安装侧和减震模组上调整角度，因此如果可以很好地折叠…不然就是不要安装，看是要花大钱修手机还是…
【彻底拆解】真的有效吗？不会是骗人的噱头吧？
不会是骗人的噱头吧？为了证实这一点，笔者得到特别许可的可以拆卸它！
把叁颗固定螺丝给拆下来吧
拆下外盖后，里头有着看起来像凝胶的东西，这东西是一种叫做engelook的材质，而什麽是engelook？它最常作为医疗器械运输时的缓冲材料，是一种能降低噪音、高度抗衝击力和抑制振动能力的材料。
※Engelook是Absolabo Co., Ltd.的注册商标。
使用这款有着engelook材质的减震模组，您可以有效吸收冲击和振动，并减少对智慧型手机的不良影响！
真的有效吗？
在拆解完后，笔者知道裡面有个阻尼可以吸收冲击和振动！但减震器真的有效吗？我很好奇，所以笔者将在启动引擎时验证减震性能。
说到验证，最好的方式就是水杯+水了吧？
没有安装减震模组
首先在没有安装减震模组的情况下开始验证！发动引擎并转动油门后，水杯内的水马上如跳舞般的泼洒而出！让笔者有点担心安装后会有什么改变…
安装减震模组
欸！这麽厉害？笔者没想过它的效果居然如此明显
经过DAYTONA的实验证实，减震模组可以将衝击力道降低40%，将施加在相机模组上的高频段振动降低85%！
彻底验证的结果
起初笔者只是想知道它是否有效，但从验证结果来看，它确实能减少对智慧型手机造成的损害，如果您不想要手机受到损坏，那就请尽快採取保护措施！
※此类商品只能减少车身震动传递至手机，并无法保证手机模组不会损坏，且无法修复已损坏的相机模组。
ESR 亿色 Magsafe车充支架和手机壳晒单：iPhone12出行伴侣
自从去年换了iphone12之后，逐渐习惯了方便实用的MagSafe磁吸充电，回到家往充电器上一放，什么都不用管。如果给车上装一个Magsafe车充，是不是也一样方便呢？前段时间收到ESR亿色厂商提供的Magsafe手机壳和车充，使用一段时间后来和大家分享一下心得吧。
首先配备的是亿色的MagSafe手机壳，这款苹果官方价格是399元，亿色的只要159元，对比苹果价格方面还是有很大优势的。
本来我之前准备买苹果官方Magsafe手机壳的，遗憾的是官方壳没有提供镜头保护，镜头区域全是空着的，放在裤袋里很容易把镜头刮花，只好买了第三方镜头全包的壳。这些30-50元的磁吸手机壳材质比较廉价，手感也很差，基本上用两个月左右就不能用了。亿色家的壳确实比普通壳贵一点，但是也算物有所值。
首先亿色的MagSafe手机壳有苹果官方MFM认证，如图，包装上有Made For MagSafe标志：
和其他壳不一样的是Magsafe充电标志在手机壳内侧，看介绍说的是使用苹果同厂38颗磁芯：
手机壳是真液态硅胶材质的，手感确实比之前买的廉价壳好太多，摸上去非常亲肤。全包镜头设计可以有效的保护镜头，开孔非常精确。缺点是硅胶容易粘灰尘，不过我们可以用清水稍微清洁一下：
接下来再来看本文的主角-亿色Magsafe磁吸无线车充支架。这款支架是【全球首个】车载磁吸无线充，具体如何我们来一探究竟：车充采用圆角正方形设计，中间是圆形对应Magsafe充电标志。充电器尺寸是8厘米X8厘米，不算很大，不会占用很多空间：
背面是一个支架锁孔，上面印着亿色公司创立于2009年的字样：
车充整体是塑料材质的，做工不错，没有毛边，顶部两侧是散热孔：
底部是USB-C供电输入口，包装里随产品附送了一条USB-A to USB-C的线，车充充电头需要自备，也可以选购套装版：
车充左右两侧各有一个LED灯，通电后就会亮起，灯光比较柔和，不刺眼：
车充底座是夹子式的，夹在空调出风口就行了，夹子非常紧，可以保证在经过比较颠簸的路面时不至于把整个充电器颠下去：
安装过程相当简单，就是将夹子夹在出风口上，套上车充，用手拧紧螺帽，插上充电线，搞定～平时不放手机在上面颜值也挺高的：
如果你有iphone12的话，体验过Magsafe车充就不会再去想用其他充电器了：直接单手把手机放上去就行了，如果是用线充的话还得找线、插线：
配合ESR无线车充的是ESRMagSafe手机壳，当然不用壳的话效果会更好。在这几天的试用过程中，走过许多山路和乡道，没有发生过一次手机掉落的情况，吸力很强劲，底座也夹的很稳：
使用普通充电器给手机充电的话，还需要额外安装一个支架，这个Magsafe车充是支架和充电器二合一的，使用上要方便许多，手机可以根据情况竖放、横放，随便拿随便放就行，不需要去调整转动支架：
上车的时候随手把手机放在支架上，可以一边充电，一边用手机导航两不误。
至于充电速度，这个目前确实是短板，因为苹果的限制，只有官方Magsafe充电器可以达到15W无线充电功率，第三方目前最高只支持7.5W，虽然只有7.5W，比起以前只给5W也算是有了一点点提升。我特地做了测试，从20:43分开始测试，此时手机电量剩余25%：
测到22:22分时一共耗时99分钟，这99分钟使用无线车充一共给iPhone12充了52%的电量，也就是说差不多需要3个小时充满电，相对安卓的无线充电来说苹果确实慢了点，但开车在外时也可以保证你到了目的地下车不用找充电宝。
这几天用下来给我的感受是亿色无线车充架子非常稳固，可以实现单手取拿手机，支持横放和竖放，外观和质量上没有任何问题；充电速度相对较慢的问题是来自于苹果的限制，这个没有办法，即使充电速度慢一点，以后我还是会一直使用无线车充给iPhone12充电，因为真的太方便了。
注：文中评测的手机壳和车充由ESR厂商送测，体验之后发出来和大家分享～