相比052B、C、D型舰，055型舰将是全新的设计，万吨级舰是中国此前从未涉足的领域，而“阿利伯克”始终是中国新型舰的主要参考对象。（资料图）

　　凤凰军事 凤凰军评 10月20日

　　美国《海军时报》10月17日报道，如果近期内白宫正式下达命令，美国海军最有可能选择出动“阿利伯克”级“宙斯盾”舰，赴南海海域挑战中国主权，而不会选择已经部署在新加坡的濒海战斗舰，而中国著名军事专家尹卓也在央视《今日亚洲》节目中认可了这一点。尽管“阿利伯克”级舰可能对中国造成的明显高于濒海战斗舰，但换一个角度来讲，美舰应该常来南海，因为中国的海军军备研发正需要参照。

　　中国可守株待兔了解“阿利伯克”核能

　　2001年EP-3侦察机夺走了英雄王伟的生命，也为中国研发运-9电子侦察机提供了难得的技术参考，此时美“阿利伯克”光顾南海正好为中国提供了类似机会。（资料图）

　　海军专家王云飞在做客凤凰军事时对比了中美日三国的“宙斯盾”型战舰（详见10月20日《凤凰军机处》）。不可否认，即使是中国最高配的052D型舰，在雷达、声呐、导弹性能等方面，相比美日战舰还有较大差距。要缩小这种差距，除了本国科研人员的不懈努力之外，同样重要的就是国外同类高端技术的借鉴。2001年的中美南海撞机事件固然夺去了英雄王伟的生命，但也让中国系统了解了美军最新EP-3侦察机的整体技术，为日后运-9电子侦察机的研发提供了不小帮助，而此时美舰光顾南海恰为中国提供了类似机会。

　　同理，如果美军真的派遣“阿利伯克”级舰前往中国南海岛礁12海里范围内的话，此时无论是该型战舰的雷达声呐频率，还是战舰的其他电子信号特征，都极易被中国捕捉到。尽管南海岛礁众多，但美舰可能光顾的岛礁却很容易确定（详见《独家：美强闯南海两岛礁可能性大挑衅将自取其辱》）。如果中国先期在相关岛礁、海域部署雷达探测设备与声呐浮标，则可在近距离获得“阿利伯克”级舰大量第一手情报，这一点从印度“维克拉玛蒂亚”号航母由俄罗斯回国时被多国战舰的“围观”中可见一斑。

　　南海复杂海况有助了解“阿利伯克”舰型优劣

　　“阿利伯克”级舰舰型设计兼顾了航速、适航性与内部空间，其在南海复杂海况中的机动将使中国可在近距离观察美舰舰型的优缺点，为本国新战舰设计积累经验。（资料图）

　　除了雷达声呐，近距侦查“阿利伯克”级舰还能为中国带来另一大收获，就是美式舰的舰型设计。众所周知，美式驱护舰的舰型设计普遍优于俄式战舰，号称苏联首款现代化护卫舰的“克里瓦克”级正是采用了美式战舰较小长宽比的设计（8.97）。对于中国而言，尽管055型舰仍旧神龙见首不见尾，但中国在052D之后将建造更大的万吨级舰已成。此时，中国需要的不仅是美式战舰舰体设计方面的技术数据，更需要实地看到美式舰型在复杂海域内的机动航行情况，而现身南海的“阿利伯克”级舰都能为中国提供。

　　自052B型舰开始，中国舰开始了技术上的急行军，从长宽比来看，052B为9.62，052C型为9.04，052D型为8.26，可见中国舰的长宽比越来越小，越来越接近美式战舰。相比之下，“阿利伯克”级舰为7.53/7.61（I、IA、II/IIA），整体设计较胖，良好兼顾了航速、适航性与内部空间。如果“阿利伯克”级舰进入南海岛礁12海里范围内，不仅航行条件较为恶劣，如果中国可人为的制造一些障碍，“阿利伯克”级舰频繁进行机动，则中国将有机会近距离观察美舰舰型的优缺点，为本国新型战舰舰型设计积累经验。

　　无论最终哪款美军战舰光临南海并抵近岛礁，都将成为中国近距离观察、侦查的对象。从技术上讲，随着美军重返亚太并不断加强在南海的力量存在，中国将获得越来越多的近距离观察美军战舰的机会。与之相对应，中国南海的岛屿，不仅应作为中国主权的标志，更应成为中国在南海构建综合情报体系的支点，而中国近来在南海的填海造陆工程无疑令原本荒芜的岛礁具备了成为此类支点的硬件条件。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）